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Truppenbewegungen auf der Donau?: Putins mysteriöse Schiffe in Moldawien geben Anlass zur Sorge

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Truppenbewegungen auf der Donau?: Putins mysteriöse Schiffe in Moldawien geben Anlass zur Sorge

Truppenbewegungen auf der Donau?
Putins mysteriöse Schiffe in Moldawien geben Anlass zur Sorge

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Die erste Wahlrunde in Moldawien ist vorbei – und dem Kreml gefällt das Ergebnis nicht. Anfang November tritt der Pro-EU-Kandidat und russlandfreundliche Vertreter in einer Stichwahl gegeneinander an. Die von Moskau geförderte mögliche Eskalation überwältigt alles. Ein kleiner Hafen kann dabei eine Rolle spielen.

Die Schiffe aus Russland, die im Donauhafen Giorgioleti in Moldawien angelegt haben sollen, haben bei Analysten für erhöhte Wachsamkeit gesorgt. Obwohl nichts über die Ladung des Frachtschiffs bekannt ist, könnte es sich um harmlose Ladung handeln, warnte Olya Korbut vom Zentrum für europäische Politikanalyse kürzlich. Sie spricht von der „Obsession“ des Kremls mit „Geheimoperationen“. Moskau bereitet möglicherweise weitere Interventionen in dem kleinen Land vor.

Die proeuropäische Kandidatin Maia Sandu hat kürzlich die erste Runde der Präsidentschaftswahlen in Moldawien gewonnen. Darüber hinaus wurde abgestimmt, um den Weg der Europäischen Union in der Verfassung zu bestätigen. Sandu warf Russland vor, durch den Kauf Hunderttausender Stimmen Freiheit und Demokratie anzugreifen. Am 3. November sollen Stichwahlen zwischen ihr und ihrem Konkurrenten Alexander Stoyangelo, einem sozialistischen Freund Russlands, stattfinden. Es besteht die Befürchtung einer Eskalation, die Russland fördern könnte, wenn Sandu erneut gewinnt.

Der in der Ukraine lebende russische Journalist Andrei Klimenko warnt seit Monaten vor einem solchen Szenario. Er ist Leiter des Black Sea Institute for Strategic Studies und berichtete Anfang Oktober über fünf Schiffe, die in den vergangenen Monaten von russischen Häfen über die Donau zum moldawischen Hafen Giorgiolesti gefahren sein sollen.

Klimenko warf Moskau vor, in Moldawien einen „Anti-Maidan“, also eine antieuropäische Agenda, schaffen zu wollen. Er wies darauf hin, dass Russland nach den proeuropäischen Maidan-Protesten in der Ukraine am Vorabend der Besetzung der Krim im Februar 2014 Spezialeinheiten vom Festland erlaubt habe, Sewastopol in einem alten Frachtschiff zu erreichen.

In Moldawien geschah nichts Vergleichbares, obwohl die proeuropäische Maia Sandu die erste Wahl gewann. Es gelang ihm jedoch nicht, die absolute Mehrheit zu erreichen, weshalb bald eine Stichwahl stattfinden wird, die das kleine Land wieder in den Fokus der Weltöffentlichkeit – und vielleicht auch der Bemühungen Russlands, seinen Einfluss auszubauen – rücken würde.

Können Sie später anrufen? Transnistrien

Es besteht auch die Möglichkeit, dass Moskau die mysteriösen Schiffe nutzen könnte, um seine schwer erreichbaren Streitkräfte in der abtrünnigen Provinz Transnistrien der Republik Moldau über den Hafen Giorgioleti zu versorgen. Die Analystin Olya Korbut schrieb, dass es eine direkte Eisenbahnverbindung von Giurgiuleşti nach Transnistrien gebe.

Russland soll Schwierigkeiten haben, die Offiziere seiner 1.500 Mann starken Truppe in der Region zu ersetzen und die Ausrüstung auf den neuesten Stand zu bringen. Seit 2015 ist es Beamten verboten, durch Moldawien zu reisen, und eine alternative Landroute wurde 2022 aufgrund wütender Proteste aus Moskau gesperrt, schrieb Korbut.

Die Route über den Hafen Giorgioleti soll für Russland eine Option geworden sein, da die Route durch das internationale Seerecht geschützt ist. Daher ist eine Inspektion von Frachtschiffen durch das benachbarte Rumänien oder die Ukraine nicht möglich. Der Hafen von Giorgiolitti ist ein Freihafen und gehört der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung. Es ist Moldawiens einziger Zugang zum Meer.

Das Black Sea Institute for Strategic Studies rief Anfang Oktober zum Handeln auf. Es sollten Sonderregelungen erlassen werden, um Inspektionen russischer Schiffe zu ermöglichen, die in Giorgioleti im rumänischen und ukrainischen Teil der Donau vor Anker liegen. „Das hohe Maß an Professionalität der Marine der ukrainischen Streitkräfte und die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Rumänien und Bulgarien im Getreidekorridor haben gezeigt, was möglich ist“, schrieb Korbut.

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