Sagen wir: Jedes Mal, wenn Mercedes eine Elektroneuheit (Hybrid, Plug-in-Hybrid oder 100% elektrisch) enthüllt, wird der Künstler Will I einer der Plakatköpfe sein, die dafür werben. Also riskiert er in den kommenden Jahren aus dem Geschäft.
Diese Rolle begann mit der Präsentation der neuesten Innovation der AMG Division in dieser Woche: dem Mercedes-AMG GT 63 SE Performance (2021). Das Plug-in-Hybrid-Modell (mit rein elektrischer Autonomie) ist das leistungsstärkste Modell von Mercedes-AMG.
Kurz gesagt, ein Mercedes-AMG GT 63 SE Performance-Auto (2021)
Mercedes-AMG hat mit dem neuen GT 63 SE Performance ein Auto vorgestellt, das dank der Kombination aus einem 639 PS starken V8 4.0 Biturbo-Thermoaggregat und einem 204 PS starken Elektromotor an der Hinterachse 843 PS leistet. Das Gesamtdrehmoment des Systems liegt mit einem Spitzenwert von 1.400 Nm für eine beeindruckende Beschleunigung (0 auf 100 km/h in weniger als drei Sekunden) trotz des Mehrgewichts des Fahrzeugs gegenüber der 100 %-Heizversion. Eine kleine Batterie von 6,1 kWh kann im reinen Elektrobetrieb zehn Kilometer sparen und führt vor allem zu einem starken Rückgang des Verbrauchs und des durchschnittlichen Kohlendioxid-Ausstoßes. Die Batterie kann bis zu 3,7 kW in einer Wallbox oder einem Terminal aufgeladen werden.
