Das M88-Triebwerk, das den Kampfjet Rafale Omniroll von Dassault Aviation antreibt, hat den Meilenstein von einer Million Betriebsstunden überschritten. Diese große Leistung wurde in mehr als zwei Jahrzehnten und über 600 Strahltriebwerksmodellen erreicht. Es wurde 2004 bei den französischen Streitkräften in Dienst gestellt und rüstet die Rafale für die Luftwaffe und die der nationalen Marine aus.
Millionen Stunden
Das M88-Triebwerk, das den Kampfjet Rafale Omniroll von Dassault Aviation antreibt, hat den Meilenstein von einer Million Betriebsstunden überschritten. Diese große Leistung wurde in mehr als zwei Jahrzehnten und über 600 Strahltriebwerksmodellen erreicht. Es wurde 2004 bei den französischen Streitkräften in Dienst gestellt und rüstet die Rafale für die Luftwaffe und die der nationalen Marine aus.
7 Exportkunden
Das vollständig von Safran Aircraft Engines entwickelte, konstruierte und produzierte M88-Triebwerk verfügt über Fähigkeiten, die zu den vielen kommerziellen Erfolgen der Rafale beitragen. Bis heute wurden 284 Flugzeuge an 7 Exportkunden verkauft: Ägypten, Katar, Indien, Griechenland, Kroatien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Indonesien. Jean-Paul Allary, Präsident von Safran Aircraft Engines, bestätigt, dass „das M88 dank seiner erstklassigen Leistung, Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit zum Standardtriebwerk für Kampfflugzeuge in Europa geworden ist.“ Unsere Mission endet nicht bei diesen Erfolgen: Wir müssen unsere Produktionskapazitäten weiter entwickeln, um die Exportnachfrage zu unterstützen, und an Motor-Upgrades arbeiten, damit unsere Kunden von den neuesten Betriebsstandards profitieren können. »
Dreifache Produktionsrate
Um der Nachfrage gerecht zu werden, wird Safran Aircraft Engines seine Produktionsrate in den nächsten Jahren verdreifachen. Diese beispiellose industrielle Herausforderung des Military Engines Program umfasst mehr als 150 Lieferanten, von denen ein großer Teil in Frankreich liegt, und ermöglicht es, Tausende von Arbeitsplätzen, französisches Know-how und technologische Exzellenz zu erhalten. „Das M88-Programm ist in Bezug auf den Erhalt von Fähigkeiten für uns und den gesamten französischen Luftfahrtsektor sehr strukturiert“, fährt Jean-Paul Allary fort.Teilweise dank unserer Expertise bei Militärtriebwerken, für die wir unter anderem entwickeln, die heißen teile, die uns den rang als hersteller komplett für weltbekannte motoren eingebracht haben. »
für F4 Standard
Safran Aircraft Engines entwickelt den M88 nach dem F4-Standard, der der Rafale-Flotte in Frankreich und den Vereinigten Arabischen Emiraten zugute kommen wird. Diese Entwicklung wird ab 2025 zum Einsatz kommen und mehr elektronische Geräte an Bord haben, die es ermöglichen, eine größere Anzahl von Daten zu speichern, die für eine integrierte vorausschauende Wartung benötigt werden.