Zehn Jahre nach seiner Erwähnung durch den exzentrischen Milliardär Elon Musk ist der Hyperloop noch nicht bereit, seine ersten Passagiere mit Geschwindigkeiten von mehr als 1.000 km/h zu befördern, aber viele Unternehmen arbeiten immer noch an dem Thema.
Zehn Jahre nach dem ersten Vorschlag von Elon Musk wurde die Idee des Hyperloops durch laufende Forschung wiederbelebt. Im Testbed der TU Delft in Hilversum arbeiten Studenten an der Entwicklung eines eigenen Hyperloops, der von Magneten angetrieben wird.
„Nous avons des aimants permanents comme ceux que vous mettez sur votre réfrigérateur sur notre nacelle, sur notre véhicule, et sur la piste nous avons des bobines à travers lesquelles nous faisons passer du poursonela courante no ave mot e ve podc. very Effective.“ Hidde de Bos, Director of Technology bei Delft Hyperloop, bestätigt.
Für diese Studenten ist der Hyperloop das Transportsystem der Zukunft. „Wir sind also dabei, eine Magnetbahn zu bauen, die in Zukunft Flugzeuge ersetzen wird.“Der Regisseur erklärt. „Unser technischer Prototyp kann bis zu 75 bis 80 Kilometer pro Stunde fahren, aber die reale Technologie sollte bei vollständiger Implementierung bis zu etwa 1.000 Kilometer erreichen“, Er addiert.
Hidde de Bos sagt, er sei sehr aufgeregt. „Alle haben hart an diesem Projekt gearbeitet, daher sind wir sehr stolz auf das Erreichte und hoffen, zur Idee eines Hyperloops beitragen zu können.“
Elon Musks Traum
Elon Musk dachte ursprünglich daran, San Francisco in einer halben Stunde mit Los Angeles zu verbinden. Müde von Staus, offensichtlich nicht an das kalifornische Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt glaubend.
Einer alten Idee folgend, schlug er kreisförmige Kapseln („Hörner“ auf Englisch) vor, die etwa dreißig Personen mit Geschwindigkeiten von 1.000 bis 1.200 km/h befördern würden. Sie folgten einander in Niederdruckröhren und saßen auf Pylonen.
Wir haben über ein „fünftes Transportmittel“ gesprochen, nach Flugzeugen, Zügen, Straßenfahrzeugen und Booten.
Neben der Machbarkeit bleibt Unsicherheit über die Kosten. Viele Transportexperten bleiben offen gesagt verblüfft. Elon Musk hat sich nicht sofort auf ein Abenteuer eingelassen, sondern Startups ermutigt, seinen Traum zu verwirklichen.