Die Europäische Union sieht sich als Vorreiter beim Klimaschutz und bei sauberen Autos!
Doch beim Thema Elektroautos könnte Brüssel viele künftige Käufer abschrecken. Grund sind die neuen Regeln, die Anfang des Jahres in Kraft treten sollen. Und Elektroautos deutlich teurer machen.
◀︎ Ab 2024 gilt ein zehnprozentiger Zoll auf Elektroautos, die aus Großbritannien importiert oder mit vielen britischen Teilen (wie der Batterie) gebaut werden. Dies sehen die neuen Handelsregeln (infolge des Brexit) vor.
Wirtschaftsminister Robert Habeck (54, Grüne) will neue Zölle auf importierte Elektroautos verhindern
Sorge: Hersteller werden Zölle auf die Preise erheben.
◀︎ Eine weitere EU-Verordnung schreibt außerdem vor, dass ab 2024 mindestens 45 Prozent des Wertes eines Elektrofahrzeugs mit Teilen aus der Europäischen Union oder Großbritannien hergestellt werden müssen.
Das Ziel: Die Europäische Union will vor allem bei Batterien unabhängiger von Asien werden. Denn Batterien machen in der Regel 40 Prozent des Wertes von Elektroautos aus.
Hoffnung: In Europa wird es in Zukunft mehr Batterieproduktion geben (BMW hat kürzlich eine Fabrik eröffnet). Diese Batterien werden dann in Elektroautos eingebaut.
Doch Experten warnen, dass dies auch zu höheren Preisen für Elektroautos führen könnte.
Wirtschaftsminister Robert Habeck (54, Grüne) ist bereits besorgt. Laut FAZ richtete er einen Brief an die EU-Kommission und forderte sie auf, die Einführung von Zöllen um drei Jahre zu verschieben.
Nach Angaben des Verbandes Europäischer Automobilhersteller (ACEA) werden die Zölle Mehrkosten von bis zu vier Milliarden Euro verursachen. Laut ACEA könnte auch die Fertigung leiden: Die europäische Produktion könnte von 2024 bis 2026 um 500.000 Autos zurückgehen. Der britische Automobilverband SMMT entschied, dass europäische Autos, für die Zölle gelten, etwa 4.000 Euro teurer sein würden.
Ein Elektroauto der amerikanischen Marke Tesla an einer Ladestation
Auch die CDU hat Angst. Sie warnte, dass Elektroautos unbezahlbar werden würden.
CDU-Verkehrsexperte Thomas Paris (48) sagte zu BILD: „Der aktuelle Brief von Wirtschaftsminister Habeck an die EU ist ein Offenbarungseid.“ „Der Schaden für Deutschland und unsere erfolgreiche Automobilindustrie ist enorm.“
„Schon heute ist klar, dass Elektromobilität viel teurer sein wird, als manche Lobbyisten behaupten“, sagt Paris. „Das Auto selbst, die laufenden Stromkosten und nun auch noch Tariferhöhungen machen die Umstellung noch schwieriger. Das Ziel der Verkehrsstopp-Regierung von 15 Millionen Elektroautos kann nicht mehr erreicht werden.“
