French Bee, das Low-Cost-Unternehmen der Dubreuil-Gruppe, gab nicht auf. Trotz zweijähriger Krise hat die kleine Schwester Air Caraïbes am Samstag eine neue Route eröffnet: Sie bedient Los Angeles von Paris aus mit einem A350, der dann weiter nach Papeete führt.

Lesen Sie auchAir Transport hofft auf einen Neustart im Jahr 2022

Im Dezember wird Miami mit der Auslieferung seines zweiten A350 1000 in seinen Katalog aufgenommen, wodurch seine US-Destinationen auf vier (New York und San Francisco werden bereits bedient) plus Punta Cana, Réunion und Tahiti erweitert werden. „Wir befinden uns in drei Weltmeeren, und für ein kleines Unternehmen wie unseres mag das ambitioniert klingen“bemerkt Jean-Paul Dubriel, Präsident der gleichnamigen Vendée-Gruppe und Gründer mehrerer Fluggesellschaften seit den 1970er Jahren.

Kunden, die reisen, um dort Familie, Freunde und Touristen zu finden. Während traditionelle Unternehmen auf die Rückkehr gewerblicher Kunden warten müssen

Marc Rocher, Geschäftsführer von Air Caraïbes und Präsident von French Bee

Fünf Jahre nach der Gründung der French Bee sind die Manager von Dubreuil Aero zu den Ursachen der Stärke der jungen Fluggesellschaft mit 2,1 Milliarden Euro Umsatz im Jahr 2021 zurückgekehrt. Erstes Kapital: ihre Flotte, die …