Die wichtigste britische „Achse“ kündigte am Dienstag an, die Zahl der abfliegenden Passagiere für zwei Monate auf 100.000 pro Tag zu begrenzen, was viertausend weniger als erwartet ist, und forderte die Unternehmen auf, den Verkauf von Flugtickets für den Sommer einzustellen.

Die in Dubai ansässige Emirates Airlines lehnte am Donnerstag Flugkürzungen ab, die vom Londoner Flughafen Heathrow beantragt wurden, der versucht, seinen Flugplan aufgrund von Personalmangel inmitten der wieder anziehenden Nachfrage zu lockern.

Die wichtigste britische „Achse“ kündigte am Dienstag an, die Zahl der abfliegenden Passagiere für zwei Monate auf 100.000 pro Tag zu begrenzen, was viertausend weniger als erwartet ist, und forderte die Unternehmen auf, den Verkauf von Flugtickets für den Sommer einzustellen.

„Es ist sehr bedauerlich, dass (der Flughafen) uns (…) 36 Stunden gegeben hat, um die Kapazitätskürzungen umzusetzen“, mit einer Reihe von Auslassungen, die „aus dem Nichts zu kommen scheinen“, kritisierte das größte Unternehmen des Nahen Ostens in a Pressemitteilung an AFP gesendet.

„unvernünftig und inakzeptabel“

Emirates, das sechs tägliche Flüge zwischen London und Dubai durchführt, protestierte: „Das ist absolut unvernünftig und inakzeptabel, und wir lehnen diese Anträge ab.“ In seiner Pressemitteilung sagt das Unternehmen, dass das Unternehmen „bis auf weiteres wie geplant zum und vom Flughafen Heathrow trainieren wird“.

Die Fluggesellschaft fügt hinzu, dass es unmöglich sein wird, Passagiere auf andere Flüge zu setzen, da diese derzeit voll sind. Er argumentiert, dass 70 % seiner Kunden, die von Heathrow abfliegen, ihre Reise an Dubai vorbei fortsetzen und dass es unmöglich ist, so kurzfristig eine neue Verbindung für sie zu finden.

Britische Fluggesellschaften und Flughäfen, die auf dem Höhepunkt der Covid-19-Pandemie Tausende von Menschen entlassen hatten, kämpfen nun mit der Rekrutierung.

Unternehmen wie British Airways, Wizz Air und Easyjet haben kürzlich Tausende von Flügen storniert, die für diesen Sommer geplant waren, um ihre Programme mit reduzierter Kapazität vorzubereiten.

Heathrow bestätigte am Donnerstag, dass es „Fluggesellschaften seit Monaten gebeten“ habe, ihm bei der Entwicklung eines Plans zur Bewältigung des Personalmangels zu helfen, aber einige Unternehmen haben das Spiel nicht mitgespielt, und kritisierten die Flughafengesellschaft in einer Erklärung, die an AFP gesendet wurde.

British Airways, die für die Sommersaison insgesamt 13 % ihrer Flüge strichen, sagte am Donnerstag, dass die maximale Passagierzahl in Heathrow „unglaublich enttäuschende Nachrichten für die [ses] Kunden, auf einmal [la compagnie a] Wir haben bereits verantwortungsvolle Schritte unternommen, um unseren Sommerflugplan zu kürzen.“

Tausende Flüge gestrichen

Aber das britische Unternehmen beschloss, dem nachzukommen, und sagte gegenüber AFP: „Wir werden eine kleine Anzahl zusätzlicher Flüge stornieren (…) und uns mit Kunden in Verbindung setzen, um uns zu entschuldigen.“

Wie andere britische und europäische Flughäfen hat Central London mehrere Monate Chaos mit Annullierungen, Verspätungen, langen Warteschlangen oder Problemen bei der Gepäckausgabe erlebt.

Emirates und der Flughafen entziehen sich der Verantwortung, Heathrow sagt, das Problem sei hauptsächlich ein Mangel an Bodenpersonal bei den Fluggesellschaften.

Das Unternehmen prangert seinerseits die „Ineffizienz und Untätigkeit“ des Flughafens an, der seiner Ansicht nach nicht ausreichend auf die Rückführung von Passagieren vorbereitet sei. Es behauptet, dass es weitgehend vorausgesehen hat und dass seine Bodendienste „voll und ganz bereit und in der Lage sind, es zu verwalten“. [ses] Ordner“.

Die britische Virgin Atlantic ihrerseits bestätigte in einer an AFP gesendeten Ankündigung „Unterstützung für die proaktiven Maßnahmen des Flughafens Heathrow zur Reduzierung von Störungen“, sofern diese keine „unverhältnismäßigen Auswirkungen auf die Fluggesellschaften“ haben.