Flexibilität, Handling und Balance: Das sind die Eindrücke nach 1.000 km am Steuer des Honda CR-V Hydride SUV. Das automatische Umschalten von einem Elektromotor auf einen Benzinmotor und umgekehrt ist völlig flüssig, und das sofortige Starten des Elektromotors in der Stadt ermöglicht es, den Kraftstoffverbrauch dieses Gewichts (1.650 kg) des Autos zu reduzieren . ..
So haben wir 7,1 Liter Verbrauch pro 100 auf Straßen gemessen, die Autobahnen, Straßen in Berggebieten und sehr urbane Kreuzungen kombinieren.
Vor allem Elektromotoren sind von großem Interesse, da sie die Leistung des CRV-Hybrids im Vergleich zu seinen Benzin-Turbo- und Diesel-Auto-Vorgängern im Zeit- und Zeitverlauf nicht negativ beeinflussen.
Die Antriebstechnik-Ingenieure von Honda haben großartige Arbeit geleistet. Dies beweist, dass Hybride zu einer immer ausgeklügelteren Technologie werden.
In Bezug auf den Komfort ist die Kabine geräumig, mit einem Bordbildschirm mit dem intuitiven Navigationssystem von Garmin und einem zusammenhängenden Gepäckraum, der die Familie nicht schockiert.
Die ultra-niedrige Lautstärke, sanftes Bremsen nach dem ersten Neustart bietet eine komfortable Fahrt mit allem, was gut funktioniert, um Gefahren zu signalisieren (Spiegellichter, Seiten- und Rückfahrkameras usw.).
Ein SUV verbraucht weniger als 5 Liter pro 100
Quelllink Ein SUV verbraucht weniger als 5 Liter pro 100
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