Die Astrobotik bot schließlich einen genaueren Blick auf das Fahrzeug, das wissenschaftliche Nutzlasten tragen wird auf der Mondoberfläche. Das Unternehmen enthüllte die endgültige Version seines Peregrine Moon Landers vor seinem Start im letzten Quartal des Jahres. Es ist ein einfaches Außendesign, das aussieht wie eine auf den Kopf gestellte Schüssel, aber das würde ausreichen, um 24 Missionen zu transportieren, darunter 11 Elemente der NASA, das Raumschiff Carnegie Mellon, Spezialschiffe und sogar „kulturelle Botschaften“ von der Erde.

Wanderfalken werden knapp über 1,80 Meter groß und können bis zu 100 Kilogramm (etwa 220 Pfund auf dem Boden) aufnehmen. Und was für die Kunden am wichtigsten ist, es ist relativ billig – es kostet 1,2 Millionen Dollar pro Kilogramm, um Nutzlasten zur Mondoberfläche zu transportieren (300.000 Dollar in die Umlaufbahn). Das klingt teuer, ist aber ein Schnäppchen im Vergleich zu den Kosten für den Start der Raketen. SpaceX jetzt Versand 67 Millionen US-Dollar pro Start von Falcon 9, und das ist „nur“, dass es die Erdumlaufbahn erreicht.

Das Astrobotic-Team muss noch die Integration der Nutzlasten, die Durchführung von Umwelttests und den Versand von Peregrine nach Cape Canaveral abschließen, wo er an Bord einer ULA-Vulcan-Centaur-Rakete gestartet wird. Nutzlasten wurden jedoch bereits in Flugplattformen integriert.

Die Maschine muss Geschichte schreiben, wenn sie Erfolg hat. Peregrine wird voraussichtlich das erste US-Raumschiff sein, das seither (richtig) auf dem Mond landet Apollo-Programm Enden. Frühere Missionen wie Lunar Prospector, LCROSS, GRAIL und LADEE endeten mit vorsätzlichen Unfällen. Die Bemühungen von Astrobotic werden nicht so kritisch sein wie Die Landung der Besatzung von ArtemisAber es wird dazu beitragen, das erneute Interesse der Menschheit, auf dem Mond zu sein, hervorzuheben.