COLORADO SPRINGS, Colorado (KRDO) – Ein Gesetz in Colorado, das vorschreibt, wie hell die Lichter eines Autos sein dürfen und wie viele Glühbirnen verwendet werden dürfen, könnte für moderne Autos mit besserer Technologie und automatischen Funktionen veraltet sein, sagt ein Polizist.
„Der Grad der Durchsetzung wird sich nicht ändern, bis sich das Gesetz ändert“, sagte Sgt. Patrick Rice, Colorado State Patrol.
Viele Zuschauer haben KRDO 13 kontaktiert Strassenkämpfer Wie oft Fahrer geblendet oder abgelenkt werden, wenn andere Fahrer Nebelscheinwerfer falsch verwenden, neuere Fahrzeuge mit blinkenden Lichtern und Autos mit mehreren Lichtern, die auf den Verkehr zeigen.
„Das Gesetz von Colorado besagt, dass ein Fahrzeug, das sich aus der anderen Richtung nähert, seine Lichter in einer Entfernung von 500 Fuß dimmen muss“, sagte Rice. „In den 1970er Jahren oder als das Gesetz geschrieben wurde, wäre das vielleicht angemessen gewesen. Wenn sich die meisten Menschen jetzt im Umkreis von 500 Fuß aufhalten, blendet man den Gegenverkehr, wenn man nicht blendet. Ich denke also, dass einige dieser Dinge irgendwie funktionieren könnten.“ geändert werden, um zu helfen.
„In Bezug auf Nebelscheinwerfer ist es erforderlich, dass während der Fahrt nur vier weiße Lichter nach vorne gerichtet sind. Sie können also Nebelscheinwerfer und Scheinwerfer oder Nebelscheinwerfer und eine andere Art von fröhlichem Licht haben Das kommt normalerweise in diesem Moment zum Vorschein. Wenn die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind, sind die Scheinwerfer nicht eingeschaltet.“
Rice sagte jedoch, dass Soldaten das Gesetz durchsetzen, weil sie häufiger Verstöße sehen.
„Ich habe diesen Verstoß wiederholt gesehen, bei dem Leute oben in ihrem Fahrerhaus eine vollständige Lichtleiste hatten“, sagte er. „Ein weiterer Lichtbalken ausgefallen, Nebelscheinwerfer und Scheinwerfer. Alles ist an. Das ist ein Verstoß. Es lohnt sich, anzuhalten, anzurufen und ggf. eine Anzeige zu erstatten.“
Rice kommentierte auch, dass neuere Fahrzeugmodelle hellere Lichter haben und sogar automatisch das Fernlicht einschalten, wenn sie keinen Verkehr in der Nähe wahrnehmen.
„Automatische Scheinwerfer werden zunehmend zum Problem“, gab er zu. „Sie dienen dem Komfort des Fahrers und sollen das Fahren für alle sicherer machen. Aber manchmal sind diese automatischen Scheinwerfer nicht so empfindlich, wie Fahrer, die aus der Gegenrichtung kommen, es gerne hätten Wir sind mittlerweile an einem Punkt angelangt, an dem wir es gewohnt sind, dass unsere Autos das Licht für uns ein- und ausschalten, und wir werden Leute sehen, die nach Einbruch der Dunkelheit die Autobahn entlangfahren, ohne ihr Licht anzuschalten, weil sie es nicht getan haben. Sie müssen ihr Licht nicht einschalten, sie sind es gewohnt, dass das Auto das für sie erledigt. „Übrigens ist es nicht ungewöhnlich, dass Menschen Tagfahrlichter haben – die wie Scheinwerfer aussehen und die Straße ausleuchten, aber nicht Ich schalte die Rücklichter nicht ein.“
Rice rät den Fahrern, die Funktionen ihres Autos zu kennen und zu wissen, wie man sie nutzt.
„Denken Sie darüber nach, wie Sie sich fühlen würden, wenn Sie der andere Fahrer wären, der von zu hellen Lichtern geblendet würde“, sagte er.
Strassenkämpfer Der Bericht zu diesem Thema löste am Freitag mehrere Kommentare bei den Zuschauern aus.
„Ich bin ein pensionierter Polizist und habe bei einigen Autos rote und blaue Kühlergrilllichter gesehen“, schrieb ein Zuschauer. „Farbige Lichter an Autos sind auch illegal, wenn man sie von vorne oder hinten betrachtet. Das Erkennen von Verstößen gegen die Beleuchtung erhöht sicherlich das Risiko.“
