Ford hat gerade die neue definitive Version seines Ranger Pickups vorgestellt: den Raptor. Und eine gute Nachricht für Fans leistungsstarker Offroader: Das neue Modell wird bei uns mit einem neuen 3-Liter-Benziner versprochen.

Wie sein Vorgänger wird der neue Ford Ranger eine „Badass“-Version des Raptor bekommen. Spezieller Shape-Schnitt, um die härtesten Trails mit voller Geschwindigkeit zu bewältigen. Der Ranger Raptor bleibt den Stoßdämpfern von Fox treu, die alle Felsen und Gräben absorbieren, wenn sie sich zeigen, ohne festzufahren, und eine hervorragende Körperkontrolle abseits des Asphalts bieten.

Doch mit dieser neuen Generation wollten die Ingenieure das Prinzip des sportlichen Pickups noch weiter vorantreiben. „Bei der nächsten Generation des Ranger Raptor haben wir uns wirklich darauf konzentriert, einen echten Hochleistungs-Pickup zu entwickeln“, sagte Dave Byrne, Senior Software Engineer der Raptor-Serie. Ihm zufolge ist das neue Modell „attraktiver“ und „stärker denn je“. Und es ist wahr, dass aus ästhetischer Sicht seine strukturellen Schultern, gut ausbalancierten Räder und der imposante Kühlergrill mit vollständiger Ford-Prägung beeindruckend sind!

Persönlicher Überschuss

Diese extremere Seite beginnt mit dem Motor. Das neue Modell wird einen 288 PS starken 3,0-Liter-V6-Benzinmotor bekommen, der immer noch mit einem Zehngang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Der 2,0-Liter-Bi-Turbo-Motor mit 213 PS der aktuellen Version wird für mehr Pragmatismus weiterhin angeboten.

Das Fahrwerk ist ebenfalls speziell angepasst und bietet 7 verschiedene Fahrmodi, um sich besser an alle Situationen anzupassen, im Gelände natürlich, aber auch auf der Straße. Hinzu kommt ein neuer aktiver Auspuff, der die Wahl zwischen vier akustischen Modi lässt: dem ersten!

Der neue benzinbetriebene Ranger Raptor ist ab diesem Sommer bestellbar, erste Auslieferungen werden für Ende des Jahres erwartet. Die Dieselversion kommt nächstes Jahr.