Delta Air Lines hat eine Option von 30 Airbus A321neo-Flugzeugen in eine Festbestellung umgewandelt, wodurch sich die Zahl dieser bestellten Flugzeuge auf 155 erhöht.
Diese zusätzlichen Bestellungen sind Teil einer optionalen Bestellung von 100 Flugzeugen aus dem Jahr 2017. Delta hat bereits eine Option für 25 Flugzeuge umgestellt und im April eine neue Option für 25 A321 platziert. Es hat noch „zusätzliche 70 A321neo Kaufrechte“.
Die amerikanische Airline vertraut Airbus seit 2013, als sie damit begann, ihre Flotte vor allem für Inlandsflüge durch A.330 und A.321 zu ersetzen und zu modernisieren.
Der Listenpreis des A321neo beträgt 129,5 Millionen US-Dollar, gilt aber nie.
In einer Erklärung sagte das Unternehmen, dass die A321neo die einzige „treibstoffeffizienteste“ Start- und Landebahn in der Delta-Flotte sei und „gut geeignet sei, sein Heimatnetz zu ergänzen“.
Das Flugzeug wird von Pratt & Whitney-Triebwerken angetrieben und bevorzugt von CFM, einem Joint Venture zwischen Frankreichs Safran und US GE.
A.321 Airbus – Archiv
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© Airbus
Die ersten Flugzeuge sollen im ersten Halbjahr 2022 ausgeliefert werden, die letzten 2027. Viele der ausgelieferten Flugzeuge werden im Airbus-Werk in Mobile im Süden der USA montiert.
Dank ihrer Inlandsmärkte sehen die US-Fluggesellschaften, dass Passagiere in den USA zu ihren Flugzeugen zurückkehren und das Chartern und Kaufen von Flugzeugen wieder aufnehmen, um die Nachfrage zu decken.
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