Bruno Le Maire begrub die letzten Hoffnungen der SAM-Mitarbeiter in Viviez am Mittwoch, 24. November, bei franceinfo. „Es gibt keinen glaubwürdigen Versuch, SAM zu erwerben, sagen wir es ehrlich und transparentDas teilte der Wirtschaftsminister auf Nachfrage nach dem Schicksal der Gießerei Aveyron mit.

Renault kündigte am Dienstagabend, 23. November, an, das alleinige Übernahmeangebot für das Werk im Decazeville-Becken des ehemaligen Präsidenten Patrick Bility nicht zu unterstützen. SAM ist jedoch einer der großen Zulieferer des Autoherstellers und beschäftigt knapp 350 Mitarbeiter.

„Wir arbeiten seit Monaten an einer Lösung„Bruno Le Maire schwört Mittwochmorgen“.Wenn es eine starke und vielversprechende Show gegeben hätte, wäre sie so oder so auferlegt worden. (…) Aber das ist nicht der Fall„.

Was ich von Renault erwarte, ist vorbildliches Mitarbeiterverhalten

Der Minister fragt Renault jetzt, an denen der Staat noch Anteilseigner ist, um dem Schicksal der Arbeiter von Sam zu folgen: „Was ich von Renault erwarte, ist vorbildliches Mitarbeiterverhalten (…). Weil Decazeville Basin sehr hart ist„.

„Bedeutet Umklassifizierung, bedeutet Unterstützung, bedeutet Ausbildung, bedeutet, dass Renault, das über Dutzende anderer Produktionsstandorte verfügt, jeden Mitarbeiter unterstützen muss, bis er einen Job und eine Tür findet. würdiger Ausgang„, er fügte hinzu.

In einer am Dienstag veröffentlichten Pressemitteilung bestätigte Renault, dass es „den Dialog mit SAM-Mitarbeitern fortsetzen wird, um ihnen alternative Rekrutierungslösungen innerhalb der Renault-Gruppe anzubieten“.

Die 2017 von der chinesischen Jinjiang Group erfasste Aveyron Metals Corporation mit Sitz in Viviez auf Decazeville Heights wurde am 10. Dezember 2019 unter Konkursverwaltung und dann am 16. September in Liquidation mit erweiterten Aktivitäten gestellt. 10. Dez.

Das Handelsgericht von Toulouse soll am Freitag die Liquidation nach einer mehrmonatigen Serie bekannt geben.