Annullierte Flüge, lange Wartezeiten…: Was Sie vor Ihrem Urlaub wissen müssen

Mögliche Pannen zeichnen sich ab, wenn die Sommerpause näher rückt.

TUI Belgium führt normalerweise zwei Flüge pro Woche zu zwei bulgarischen Flughäfen durch: Burgas und Varna, beide im Osten des Landes am Schwarzen Meer gelegen. Aber die Tatsache, dass Russland und die Ukraine auch an das Schwarze Meer grenzen, scheint sich auf den Tourismus in Bulgarien auszuwirken.

„Bulgarien ist kein sehr riskantes Land, aber wir haben festgestellt, dass belgische Reisende derzeit eher zurückhaltend sind, ein osteuropäisches Reiseziel zu wählen“, erklärt Pete Demeier von TUI Belgien. Einige beliebte Reiseziele wie Prag, die Hauptstadt der Tschechischen Republik, sind derzeit weniger bekannt. „Reisende machen lieber eine Reise nach Valencia (Spanien) oder Lissabon (Portugal), als eine osteuropäische Stadt wie Prag zu besuchen. Die ganze Region leidet ein bisschen unter der Situation in der Ukraine.“

große Herausforderung

Der „plötzliche“ Zustrom von Passagieren an europäischen Flughäfen nach Aufhebung der Beschränkungen aufgrund von Covid-19 stellt eine „Herausforderung“ dar, räumte die Organisation am Donnerstag ein, diese Einrichtungen zusammenzubringen, was die Zahl ihrer Mitarbeiter während der Krise reduzierte.

In einer Zeit, in der die Überlastungszertifikate für Flughäfen zunehmen, hat der europäische Zweig des Airports Council International (ACI Europe) anerkannt, dass es „erhebliche Einschränkungen“ gibt, die den Luftverkehr betreffen.

„Die unmittelbare Herausforderung besteht darin, den plötzlichen Verkehrsanstieg zu bewältigen, da die Pandemie erhebliche Auswirkungen auf die Reduzierung von Flughäfen und Bodenabfertigungsressourcen hatte“, erklärte der Geschäftsführer von ACI Europe. , Olivier Jankovic, in einer Pressemitteilung. .

„Jetzt geht es um die Wiedereinstellung in einem sehr angespannten Arbeitsmarkt in ganz Europa“, fügte er hinzu und betonte, dass „es aufgrund des Sicherheitszertifizierungsprozesses und der für die Schulung erforderlichen Zeit unmöglich ist, Anpassungen über Nacht vorzunehmen.“

Am Tag zuvor forderte der große globale Verband der Fluggesellschaften, Iata, eine „dringende Behandlung“ der Ursachen dieser Übersättigung.

Willie Walsh, General Manager von Iata, prangerte „die langen Wartezeiten an vielen Flughäfen aufgrund unzureichender Ressourcen zur Bewältigung der wachsenden Menschenmenge“ an und drängte auf Maßnahmen, „um zu vermeiden, dass die Begeisterung der Verbraucher für Flugreisen entmutigt wird“.

Infolgedessen musste KLM am vergangenen Wochenende Dutzende Flüge von und nach Amsterdam-Schiphol stornieren, da es in den Frühlingsferien von einer großen Menschenmenge überwältigt wurde.

Gewerkschaften, die Mitarbeiter oder Subunternehmer der Groupe ADP, des Direktors der Pariser Flughäfen, vertreten, haben auch vor den Gefahren der Überlastung gewarnt, insbesondere bei Sicherheitskontrollen, während 4.000 Arbeitsplätze auf diesen Plattformen besetzt werden müssen und Unternehmen Schwierigkeiten haben, neue Mitarbeiter einzustellen.

Iata Global und ACI Europe stellen beide fest, dass die Aktivitäten im März 2022 auf dem höchsten Stand seit Beginn der Pandemie der Luftfahrtindustrie im März 2020 waren und sich die Zahl der Passagiere in diesem Jahr verdoppelte.

Trotz des Krieges in der Ukraine haben die Flughäfen auf dem europäischen Kontinent im vergangenen März laut der Organisation im selben Monat des Jahres 2019 65,9 % ihrer Passagiere empfangen. Eine deutliche Verbesserung im Vergleich zu 41 % gegenüber der Zeit vor der Krise, die im gesamten Jahr 2021 beobachtet wurde.

RyanAir

Die Gewerkschaften CNE und ACV Puls haben dem Ryanair-Management einen Zeitplan für die Verhandlungen vorgeschlagen, die am 25. Sie möchten, dass das Unternehmen ihnen das bedingte Cash-Transfer-Projekt gibt, das dann bei den verschiedenen vorgeschlagenen Treffen besprochen wird.

„Wir fordern seit sechs Monaten einen ernsthaften Dialog“, sagte Didier Lippi, ständiger Sekretär des Nationalen Wahlausschusses. „Wir gehen in gutem Glauben in diese Verhandlungen und hoffen am Ende auf ein positives Ergebnis für die Mitarbeiter.“

Sollten die Vorschläge nicht befriedigen oder die Diskussion scheitern, schließen die Gewerkschaften weitere Streiks in den kommenden Wochen nicht aus.