Starterlaubnis für Europas erstes fliegendes Auto: Das Klein Vision Air Car ist offiziell flugfähig. Auf dem Weg zur begehrten Lizenz wurde es nicht immer besser.
Berichte haben das fliegende Auto seit vielen Jahren angekündigt. Und auch daraus wurde viele Jahre nichts. Es ist unklar, wie viele Autofahrer darauf brennen, überhaupt eine Starterlaubnis zu bekommen. Nun ist aber eine wichtige Lizenz erteilt worden: Sie hat nach Angaben des slowakischen Herstellers Klein Vision ein Lufttüchtigkeitszeugnis der örtlichen Flugsicherung erhalten. Dementsprechend wurde sein fliegendes Auto für den Flugverkehr in Europa zugelassen.
Laut einer repräsentativen Umfrage von Forsa aus dem Jahr 2020 lehnt die Mehrheit der Deutschen vor allem die Nutzung von Flugtaxis ab. Nur im medizinischen Notfall kann sich die Mehrheit Flugtaxis für den Patiententransport vorstellen.
Vorausgegangen waren 70 Stunden Prüfung nach EASA-Standards. Mehr als 200 Starts und Landungen wurden durchgeführt.
Takeoff: Klein Vision will, dass die Slowakei Autos das Fliegen beibringt. (Quelle: Hersteller)
„Die Zertifizierung öffnet die Tür zur Massenproduktion“, sagt Aircar-Erfinder, Entwicklungs- und Testleiter Stefan Klein. Zumindest scheint er von fliegenden Autos absolut überzeugt zu sein.
Denn auf dem Weg zur Lizenzierung wurde es nicht immer besser: Sein ehemaliges Flugauto (genannt „Aeromobile“) stürzte 2015 beim Testen ab Slowakei weit. Klein konnte sich durch einen Fallschirmsprung aus 300 Metern Höhe retten.
Doppelzimmer und Handgepäck
Inzwischen hat sich nicht nur der Name geändert, sondern auch das Auto. Die aktuelle Version des Aircar – die vierte – wird von einem 160 PS starken BMW-Motor angetrieben. Es hat eine Reichweite von 1.000 km und eine Fluggeschwindigkeit von 190 km/h. In weniger als drei Minuten verwandelt sich das Fahrzeug von einem Auto in ein Flugzeug.
Sie können sehen, wie sich das Auto dreht und wie es wie ein Flugzeug funktioniert Hier Oder im Video oben.
Er bietet Platz für zwei Personen und eine Tragkraft von 200kg. Am besten reist man also nur mit einer Handtasche. Es muss einen gültigen Pilotenschein enthalten. Andernfalls muss das Luftfahrzeug am Boden bleiben.
Übrigens: Es wird in naher Zukunft nicht passieren, dass ein Flugzeug Sie auf der Autobahn überholt. Und auch nicht in der Zukunft. Flugautos werden eher auf festen Routen eingesetzt, zB entlang von Personenrouten mit Dauerstaus – zB als Taxis für teure Passagiere, die ein paar Minuten früher ankommen.