DRbritischer Premierminister Boris Johnson Er lehnte Forderungen ab, die Einwanderungsbestimmungen zu lockern, um den Mangel an Lkw-Fahrern in seinem Land zu verringern. Autofahrer in Großbritannien haben derzeit große Schwierigkeiten, Kraftstoff zu beschaffen, weil viele Tankstellen diesen nicht mehr ausreichend versorgen können.
„Was wir nicht wollen, ist eine Rückkehr zu einer Situation, in der die Logistikbranche auf viel billige Einwanderung angewiesen ist, was bedeutet, dass die Gehälter nicht steigen und die Arbeitsplatzqualität nicht steigt“, sagte Johnson. Samstag. Die britische Wirtschaft muss ihre Abhängigkeit von gering bezahlten ausländischen Arbeitskräften beenden, um eine „hochbezahlte, gebildete und hochproduktive Wirtschaft“ zu werden. Am Sonntag beginnt in Manchester der Parteitag der britischen Konservativen Partei. Die Treibstoffkrise droht einen Schatten auf die Konferenz zu werfen.
Der Fachkräftemangel betrifft die Verbraucher
Schätzungen zufolge fehlen in Großbritannien derzeit rund 100.000 Lkw-Fahrer. Dies hat bereits Regale in Supermärkten geleert. Auch in anderen Branchen wie der Fleischindustrie herrscht ein erheblicher Fachkräftemangel. Seit die Briten beschlossen haben, die Völkergemeinschaft zu verlassen, sind viele Arbeiter aus den Ländern östlich der Europäischen Union ausgewandert.
Um die Treibstoffknappheit in den Griff zu bekommen, kündigte die Regierung an, dass sie bis März sofort 300 befristete Visa an Fluggesellschaften ausstellen wird. Darüber hinaus werden ab Montag rund 100 Militärangehörige bei der Treibstoffverteilung helfen. Die Regierung schickte auch 1 Million Briefe an Lkw-Fahrer, in denen sie sie aufforderte, in den Lkw-Beruf zurückzukehren. Unter den Entsandten sollen Tausende in Großbritannien lebende Deutsche gewesen sein, die vor 1999 ihren Führerschein gemacht, aber noch nie einen Lastwagen gefahren waren. Ein damals ausgestellter Führerschein dritter Klasse erlaubte auch das Führen von Lkw bis 7,5 Tonnen.
