Gefahr im Roten Meer
Reederei CMA erhöht Containerpreise deutlich
2. Januar 2024 um 19:12 Uhr
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Angriffe von Huthi-Rebellen auf Schiffe im Roten Meer stören nicht nur den Seeverkehr. Jetzt erhöhen sie auch die Tarife für den Containertransport. Die französische Reederei CMA veranschlagt einen saftigen Aufschlag von 100 Prozent.
Die französische Reederei CMA CGM erhöht angesichts der Angriffe der Huthi-Rebellen auf Schiffe im Roten Meer die Frachtraten für den Transport von Containern von Asien ins Mittelmeer um 100 Prozent. Die Gruppe sagte, der Transport eines 40-Fuß-Containers zwischen Asien und dem westlichen Mittelmeer werde ab dem 15. Januar 6.000 US-Dollar kosten, gegenüber 3.000 US-Dollar zuvor. Auch die Preise in das östliche Mittelmeer, die Adria, das Schwarze Meer und Syrien stiegen deutlich. Nähere Angaben wollte der Sprecher jedoch nicht machen.
Einige Reedereien vermeiden es seit den Angriffen auf Frachtschiffe im Roten Meer, mit einigen ihrer Schiffe den Suezkanal zu passieren. Sie leiteten Schiffe über das Kap der Guten Hoffnung an der Spitze Südafrikas um. Die Route ist viel weiter als die durch den Suezkanal, was auch zu höheren Treibstoff- und Personalkosten führt. Die Versicherungskosten für Reisen über das Rote Meer sind gestiegen.
Nach einem Angriff auf eines ihrer Frachtschiffe am Wochenende kündigte die dänische Reederei Maersk an, den Transport durch das Rote Meer bis auf weiteres einzustellen. Wenn es für die Kunden sinnvoll ist, werden die Schiffe um das Kap der Guten Hoffnung herumgeleitet. Maersk tritt in die Fußstapfen seines deutschen Konkurrenten Hapag-Lloyd, der seine Transporte auch auf weitere Gebiete des afrikanischen Kontinents ausrichtet.
Die größte Containerreederei Deutschlands hatte zuvor angekündigt, aufgrund der instabilen Lage im Roten Meer weiterhin die Seeregion im Nahen Osten zu meiden. Er fügte hinzu: „Wir beobachten die Situation jeden Tag genau, aber wir werden unsere Schiffe bis zum 9. Januar umleiten.“
Die Aktien der beteiligten Unternehmen sind seit den Angriffen gestiegen, da erwartet wird, dass längere Strecken zu höheren Schifffahrtspreisen führen werden. Allein am Dienstag stiegen die Aktien von Hapag Lloyds um weitere fünf Prozent auf 143 Euro. Innerhalb von drei Wochen erreicht der Preisaufschlag etwa 40 Prozent. Zu den Anschlägen im Roten Meer kam es vor mehreren Wochen, nachdem die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen im Jemen ihre Solidarität mit der extremistischen islamischen Bewegung Hamas erklärt hatten.