Die legendäre ‚Charbo‘, die dieses Jahr mangels Unterstützung durch die Stadt Lyon in Rallye Rhone-Charbonnier umbenannt wurde, ist nach zwei Jahren Unterbrechung wegen Covid zurück. Etwa 103 Besatzungen, die an der Schlacht teilgenommen haben, werden am Freitag und Samstag 210,46 Kilometer nordwestlich von Lyon kämpfen.
Diese zweite Runde der französischen Rallye-Meisterschaft bietet dem viermaligen Champion Yoann Bonato (Citroën C3 Rally2) die Chance, sich zu revanchieren, nachdem er in Le Touquet in der ersten Runde den Aufschlag gebrochen hatte. Der Fahrer aus Deux-Alpes hat hier noch zwei Erfolge in Folge, 1018 und 2019.
Siyamin und sein Anführer, Salanon und Gaststar
Doch Nicolas Siamine (Hyundai i20 N Rally2), illustrer Sieger der Côte d’Opale und Tabellenführer (mit 25 Punkten), wird schwer zu verdrängen sein, der bereits auf den Straßen der Rhone glänzte (5 das Lenkrad des Abarth 124th Rally). Denken Sie daran, dass er während seines Auftritts bei der französischen Meisterschaft drei Siege in Folge eingefahren hat.
Der angekündigte Kampf zwischen den beiden Männern wird erneut von Quentin Giordano (VW Polo GTIR5) angeführt. Als Zweiter in Le Touquet und damit im Turnier (20 Punkte) sucht Nancy noch seinen ersten Erfolg auf diesem Niveau. Mit Spannung werden unter anderem Hugo Margaillan (C3 Rally2), Florian Bernardi (Ford Fiesta Rally2), Cédric Robert (Alpine A110 Rally RGT), William Wagner (VW Polo R5) und Pierre Roché (C3 Rally2) erwartet.
Spoilersport könnte ein anderer Fahrer betreiben: David Salanon, vierfacher Sieger der Veranstaltung, nahm erstmals am Steuer eines R5/Rally2 (Volkswagen Polo GTI) an der Meisterschaft teil. 2016 und 2017 stellte er seinen Ford Fiesta WRC an die Spitze.
Beachten Sie schließlich, dass es mehrere Alpine A110 Rally gibt, die ihnen als Teil der Allrad-Meisterschaft und Trophäe gewidmet sind. Dieppe-Autos sollen sich auf den Autobahnen, die traditionell als „die Rennstrecke“ bekannt sind, wohlfühlen.
